• Christian Brohier

Un premier anniversaire pour Aigle Azur


Le 5 juillet 2018, la deuxième compagnie aérienne française Aigle Azur opérait son tout premier vol long-courrier entre Paris-Orly et Sao Paulo-Viracopos au Brésil à bord d’un avion A330-220.

Un an plus tard, jour pour jour, Aigle Azur effectuait son 422e vol entre les deux aéroports. Les deux A330 positionnés sur cette ligne ont cumulé plus de 5000 heures de vols.

Sur les 12 mois, la compagnie a transporté plus de 93 000 passagers, dont plus de 40% ont poursuivi leur voyage vers l’une des 100 destinations brésiliennes d’Azul, la compagnie partenaire d’Aigle Azur depuis le lancement de la ligne.

Forte de ces bons chiffres, le transporteur français a augmenté ses fréquences trois mois seulement après le lancement, passant de trois à cinq vols par semaine (mardi, jeudi, vendredi, samedi et dimanche), proposant ainsi une capacité globale de plus de 1400 sièges par semaine.

Les passagers bénéficient d’une cabine bi-classe : 263 sièges en classe économique et 18 en classe affaires. Les départs d’Orly sont programmés à 10h15, pour une arrivée à Sao Paulo à 17h15 ; en sens inverse : 19h15 du Brésil, 11h45 à Paris.

Aigle Azur transporte chaque année près de deux millions de passagers sur près de 300 vols réguliers par semaine, avec une flotte d’Airbus A319, A320 et A330. A noter que la liaison Paris/Pékin, suspendue depuis fin mars faute de rentabilité (elle avait été inaugurée en septembre 2018), pourrait reprendre le 1er octobre prochain.

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