• Catherine Mautalent

CroisiEurope, version écolo


Après des essais concluants pour l’utilisation du Gas-to-Liquid (GTL) sur ses trois navires sillonnant la Seine, le leader européen de la croisière fluviale, CroisiEurope, vient d’adopter ce nouveau carburant de synthèse. A court terme, l’ensemble de la flotte en France en sera équipé.

« Plus propre que le gazole non routier et sans odeur, il permet de réduire significativement la consommation et d’améliorer en conséquence le bilan environnemental, en attendant l’arrivée de nouvelles technologies plus écologiques en devenir », souligne le communiqué de la compagnie strasbourgeoise.

Issu du gaz naturel, le Gas-to-Liquid fait partie de la famille des carburants fossiles. Grâce à une meilleure combustion, il émet bien moins de CO2, d’oxydes d’azote et de particules que le GNR (gazole non routier). Dépourvu d’aromatiques et exempt de soufre, il ne produit par ailleurs ni fumées ni odeur. Il est miscible dans l’eau et totalement biodégradable. « Il est surtout utilisable dès à présent, sans investissement supplémentaire, dans tout moteur diesel », poursuit le communiqué.

Réalisé en partenariat avec AS Energy, société d’avitaillement fluvial, ce projet est le fruit « d’une étroite collaboration raisonnée ». CroisiEurope se dit sensible au sujet de l’environnement, et réfléchit à développer des projets à visée écologique.

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