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Air France : signature de l’accord pilotes

 Le 19 février, Air France a signé un nouvel accord catégoriel pilotes avec le syndicat national des pilotes de ligne (SNPL). Il reste ouvert à la signature jusqu’au 22 février prochain.

 

Cet accord est d’ores et déjà valide, puisque le SPNL représente 75,9% des voix exprimées en faveur des syndicats représentatifs pilotes. Le syndicat a également adhéré à l’accord intercatégoriel du 19 octobre 2018. 

 

« Après la négociation annuelle obligatoire (NAO) et les accords déjà signés avec les personnels au sol et le personnel naviguant commercial, Air France-KLM peut à présent commencer la mise en œuvre d’une stratégie plus ambitieuse et ainsi reconquérir une position de leader européen », a commenté Benjamin Smith, directeur général, cité dans le communiqué.

 

Développer les synergies Air France/KLM

 

Le 20 février, Air France (dont les grèves ont couté l’an dernier 335 millions d’euros) annonçait pour 2018 un résultat d’exploitation de 1,3 milliard d’euros (qui chute de 30,7%), et un chiffre d’affaires de 26,5 milliards (en hausse de 2,5%). Le bénéfice net s’est établi à 409 millions d’euros, soit plus du double de l’année précédente.

 

Des chiffres qui englobent les compagnies française et néerlandaise, dont Benjamin Smith souhaite renforcer les synergies. Il compte ainsi harmoniser progressivement les flottes (avec les sorties prévues des Airbus A340 d’Air France et des Boeing 747 de KLM, respectivement en 2020 et 2021), mais aussi les réseaux et les alliances commerciales, en regroupant les achats et en partageant les données clients.

 

Rappelons que, pour la première fois de son histoire, Air France-KLM a transporté plus de 100 millions de passagers en 2018 (101 447 000, exactement), soit 3% de plus qu’en 2017. Transavia, elle, a continué de progresser, totalisant 15,8 millions de passagers, soit une hausse de 7,1%.

 

 

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