Ponant va briser la glace

Après avoir commandé quatre paquebots d’expédition (la série Le Lapérouse qui sera livrée pour les saisons 2018 et 2019), Ponant a annoncé la construction d’un paquebot brise-glace hybride électrique et propulsé au gaz naturel. Un navire du troisième type pour un investissement de quelque 270 millions d’euros.

 

Baptisé Icebreaker, long de 150 m et large de 28 m, il sera livré en 2021 par Vard, filiale norvégienne du géant italien Fincantieri. Il sera le premier paquebot de ce type capable de franchir une banquise de plus de 2,5 m d’épaisseur et des crêtes de compression de plus de dix mètres, selon Ponant.

 

L’Icebreaker disposera de 135 cabines et de 187 membres d’équipage. Il sera équipé de 16 canots pneumatiques pour amener ses passagers sur la banquise et de deux hélicoptères.

 

Il s’aventurera jusqu’au pôle nord géographique à travers les glaces de l’océan Arctique, ou vers d’autres horizons encore inaccessibles, en particulier dans la mer de Ross.

 

 

 

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